Kisah Mobil Sedan Corolla

8 Jan 2014

MOBIL SEDAN COROLLA MASUK KE INDONESIA

Mobil sedan corolla masuk ke indonesia tahun 1972 selama diindonesia sudah berbagai macam jenis corolla yang hadir di masyarakat indonesia sebagai sarana transportasi untuk mempermudah dalam melakukan aktifitas. memasuki masa 68 tahun kemerdekaannya indonesia sudah diperkenalkan begitu banyak farian mobil sedan corolla sebagai sarana trasportasi untuk masyarakat umum mulai dari kode KE10 untuk Sedan bermesin 2K 1100 cc yang dibuat untuk di luar Jepang, negara pertama yang mendapat Corolla adalah Australia inilah Mobil kecil yang bisa dibilang sederhana dan tidak hanya satu model, tapi banyak model yang di keluarkan pada generasi pertama ini seperti KE15 untuk Coupe, atau KE16 untuk Wagon. Corolla pertama kali dipasarkan di Amerika Serikat pada tahun 1968. Model facelift yang hadir pada tahun 1969 bermesin 3K 1200 cc diberi kode KE11 untuk Sedan, KE18 untuk Wagon dan KE17 untuk Sprinter Coupe. ini merupakan mobil generasi pertama yang di buat 1966-1970

.

sesudah ini TOYOTA tidak berhenti membuat mobil sedan corolla tapi pada tahun berikutnya yaitu tahun 1971-1974 kembali lagi meluncurkan mobil sedan corolla generasi kedua Corolla 20 series bermesin 3K (1200 cc), 3K-B (1200 cc dengan 2 karburator), T (1400 cc), 2T (1600 cc), dan 2T-G (1600 cc DOHC) bisa dibilang ini mesin berkemampuan tinggi dan bodinya lebih besar dari pendahulunya yang merupakan mobil sedan Toyota yang sukses di seluruh dunia. . Pada tahun 1972, diperkenalkan model sport Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Corolla Levin menjuarai Press on Regardless Rally di amerika, dan 1000 Lakes Rally di filandia. Di Indonesia, Corolla generasi ini yang pertama kali dijual ke pasar dengan model sedan 4 pintu bermesin 1200cc dan transmisi 4 speed manual.
kita berlanjut lagi ke generasi ketiga yaitu dari tahun 1975-1979 yang bisa dibilang laku keras karena adanya krisis bahan bakar yang terjadi 1974 sehingga membuat orang ramai-ramai berpindah dari mobil yang bermesin besar yang di buat oleh america kemesin kecil yang ekonomis. sehingga mobil buatan jepang ini laku keras seperti Corolla Sedan, Hardtop, dan Wagon berbasis 30-series, Sprinter Sedan 40-series. Corolla dan Sprinter Sports Coupe dan Liftback berbasis 50-series. Semua model yang menggunakan mesin dengan emisi rendah, Toyota Total Clean (TTC), 60-series, model ini hanya dijual di Jepang.
memasuki tahun 1980 corolla kembali lagi mengeluarkan farian mobil sedan generasi ke empat yang berlansung dari tahun 1980-1984 tapi cuma satu model yang masuk indonesia yaitu variantDX 4 pintu bermesin 1300 cc 4K, memiliki 4 lampu depan yg berbentuk bulat, bumper masih menggunakan besi dengan karet di kedua ujungnya, Platform generasi ini juga dipakai untuk Daihatsu Charmant. tiap tahun selalu terjadi perubahan pada tahun 1981 mengalami perubahan pada lampu depan jadi bentuk petak, tahun 1982 mempunyai perbedaan pada lampu sen depan yg melebar ke samping dan lampu belakang baru, sedangkan tahun 1983 Sedan Corolla DX hadir dengan tachometer dan bumper urethane yang panjang. ini akhir generasi penggerak roda belakang.

ini generasi kelima yang ber langsung dari tahun 1983-1987 pada masa ini beralih yang semula penggerak mobil di roda belakang ke penggerak roda depan dan yang hanya masukki indonesia hanya Corolla versi GL (AE80) dengan mesin 2A 1300 cc dan versi facelift SE Saloon (EE80) dengan mesin 2E 1300 cc.

pada generasi keenam ini terjadi pada tahun 1988-1992 dan pada masa ini terjadi perubahan pada bentuk mesin Twincam 4A-F (Head sempit) atau 4A-G( Head lebar) dengan karburator atau injection. Mesin bensin 1300 cc dengan karburator dan diesel dipasang pada Corolla Sedan versi murah serta Station Wagon dan Van dan yang masuk ke indonesia hanyaCorolla Twincam, meskipun yang 1300 cc bermesin single cam (SOHC). Tersedia 4 tipe yang resmi dipasarkan oleh Toyota Astra Motor: 1. 1.3 SE sedan, mesin 2E (72 hp @ 6000 rpm) 2. 1.6 SE Limited sedan, mesin 4A-F (94 hp @ 6000 rpm, 12,9 kgm @ 4000 rpm) 3. 1.6 GTi sedan, mesin 4A-GE (140 hp @ 7200 rpm; 15 kgm @ 6000 rpm) 4. 1.6 Liftback 5-door, mesin 4A-F (94 hp @ 6000 rpm, 12.9 kgm @ 4000 rpm.

berlanjut terus mobil sedan toyota ini hingga tiba pada generasi ketujuh yang berlangsung pada tahun 1992-1997 pada masa ini pula ada banyak farian yang di keluarkan mulai dari wagon, coupe, sedan dan van tapi yang masuk ke indonesia hanyaGreat Corolla dengan model SE menggunakan mesin 2E 1300 cc dan SE-G dengan mesin 4A-FE 1600 cc. 1.3 SE digantikan oleh 1.6 SE pada tahun 1994.

mobil sedan terus berinovasi dengan meluncurkan generasi ke delapan demi menjaga extensi mobil sedan corolla ada di masyarakat indonesia dari tahun 1995-2000. pada masa ini di luncurkan banyak varian tapi yang masuk ke indonesia hanya bermesin 4A-FE (AE111 dikenal dengan namaAll New Corolla) dengan tahun edar 1996-1998 dengan variant 1.6 XLi, 1.6 SE-G, dan 1.6 S-Cruise. Model facelift bermesin 7A-FE (AE112) dengan tahun edar 1998-2001 tersedia dalam variant 1.8 XLi dan 1.8 SE-G. Output mesin: 4A-FE: 115 hp @ 6000 rpm, torsi 15 kgm @ 4800 rpm. 7A-FE: 120 hp @ 6000 rpm, torsi 16 kgm @ 4400 rpm. Kedua mesin ini memakai teknologi Twincam 16 valve EFI Corolla AE112 atau dikenal dengan namaNew Corolla ini merupakan sedan dengan fitur terlengkap dan termewah di kelasnya saat itu. Dilengkapi dengan ABS, dual airbag, variable timing wiper, dan sebagainya.

sampailah kita era milenium baru pada masa ini kembali lagi sedan corolla meluncurkan generasi terbarunya yaitu generasi kesembilan tetapi yang masuk ke indonesia Corolla Altis dimulai tahun 2001 sampai sekarang dan telah mengalami beberapa kali perubahan 2001-2003: generasi 1 Altis di Indonesia. mesin 1ZZ-FE non VVT-i (128 hp @ 6000 rpm, 16,3 kgm @ 4400 rpm) SAE NET. Dirakit secara terurai (CKD) dari Thailand. 2004-2005: generasi 2 Altis di Indonesia, mesin 1ZZ-FE VVT-i (136 hp @ 6000 rpm, 17,4 kgm @ 4200 rpm) SAE NET. Untuk versi A/T telah dilengkapi Super ECT. Mulai tipe ini dan selanjutnya diimpor secara utuh (CBU) dari Thailand. 2006-sekarang: generasi 3 Altis, dengan penambahan fitur-fitur seperti MID, Audio control di stir, dll.

sampailah kita kepada generasi kesepuluh mobil sedan corolla yang mulai di pasarkan pada tahun 2006-sekarang meskipun sudah dipasarkan tahun 2006 tapi baru masuk ke indonesia yaitu pada 28 Februari 2008 dengan 3 grade, yaitu: 1.8 V A/T, 1.8 G A/T, dan 1.8 J M/T. Mesin yang digunakan tetap mesin 1ZZ-FE 1800 cc VVT-i 16 valve dengan mematuhi aturan emisi yang lebih ketat (EURO III). dilengkapi 4 speed A/T triptronic transmission dan 5 speed M/T; Fitur cruise control dapat ditemukan di 1.8 V A/T. Pada tahun 2009, Corolla dengan grade V mendapat mesin baru 3ZR-FE 2000 cc dengan Dual VVT-i, sedangkan model lainnya tetap menggunakan mesin 1800 cc. Corolla Altis versi facelift diperkenalkan pada 2010 Indonesia International Motor Show. Semua model hadir dengan bumper, grille, dan lampu belakang baru. Model 1.8 E and 1.8 G hadir dengan mesin baru 2ZR-FE Dual VVT-i. Transmisi untuk 1.8 E adalah 6 speed manual, sedangkan 1.8 G menggunakan 5 speed CVT automatic.

saya melihat toyota corolla sebagai mobil sedan terlaris dan bagus dari masa ke masa karna selalu saja meluncurkan kendaraan berdasar tempat ini pantasnya di mana dan dari generasi ke generasi sering terjadi perubahan kearah sempurna mulai dari body, mesin dll. sehingga pecinta mobil ini tetap setia

referensi:
Artikel Terkait :


TAGS Otomotif


-

Author

Follow Me